Mudell 2026 530 Smart Fun Edition

Il-parti t'isfel tal-faċċata tal-karozza tadotta disinn ta 'l-arja segmentata, b'dekorazzjoni tax-xehda ġewwa u tiggwida l-iskanalaturi fuq iż-żewġ naħat, li tagħti lill-karozza stil sportiv sħiħ u tagħmel il-karozza l-ġdida pjuttost moda. Il-logo ta 'quddiem huwa integrat fid-disinn tal-backlight LED biex ikompli jsaħħaħ l-identità l-ġdida tal-enerġija tal-vettura.

Fuq in-naħa tal-karozza, l-MG4 il-ġdid jadotta d-disinn ta 'rota twila u sospensjoni qasira ta' quddiem u sospensjoni qasira ta 'wara. Dan it-tqassim mhux biss itejjeb b'mod effettiv is-sens ta 'spazju ġewwa l-vettura, iżda jippermetti wkoll lill-passiġġieri jkollhom esperjenza ta' rkib aktar komda. Għandu impatt pożittiv u jidher aktar ikkoordinat u sabiħ minn barra.

Fuq wara tal-vettura, l-iktar għajn - il-logo tal-qbid huwa l-grupp ta 'wara - tat-tip. Il-forma interna tal-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat hija bħal vleġġa, li hija rikonoxxibbli ħafna. Il-logo tal-marka "MG" jinsab fiċ-ċentru ta 'wara tal-karozza. Il-pożizzjoni tal-qafas tal-pjanċa tal-liċenzja hija aġġustata miż-żona tal-flus kontanti għall-pożizzjoni tal-għeluq ta 'wara. It-tqassim ġenerali huwa aktar raġonevoli u l-livell ta 'wara jiżdied.

Id-disinn tal-console taċ-ċentru huwa sempliċi u ġeneruż, u l-iżbokk tal-arja tal-arja kondizzjonata jadotta disinn moħbi, li jagħmel il-linji interni bla xkiel u l-console taċ-ċentru aktar ġerarkika. Il-buttuni mekkaniċi integrati fit-tarf t'isfel tal-iskrin tal-kontroll ċentrali huma kkanċellati internament, u l-buttuni tal-funzjoni bażika huma stabbiliti biss fuq in-naħa t'isfel tal-iskrin tal-kontroll ċentrali, u jagħmlu l-esperjenza viżwali aktar konċiża.

L-iskrin tal-kontroll ċentrali sospiż mgħammar fil-karozza se jkollu żewġ daqsijiet skont mudelli ta 'konfigurazzjoni differenti, jiġifieri 10.25 pulzier (riżoluzzjoni 720p), 12.8 pulzieri (riżoluzzjoni 1080p) u 15.6 pulzieri (riżoluzzjoni 2.5k). Barra minn hekk, xi mudelli huma mgħammra wkoll bis-sistema intelliġenti ta 'interkonnessjoni tal-magna tas-sewqan żviluppata minn MG u OPPO. Mgħammar biċ-ċippa Qualcomm Xiaolong 8155, jintegra diversi funzjonijiet prattiċi bħall-preparazzjoni tal-karozzi tal-vuċi tat-telefon ċellulari, integrazzjoni tal-applikazzjoni tal-karozzi tal-idejn, karozza tal-idejn non - interkonnessjoni tas-sens u l-bqija.

L-esperjenza tas-sewqan mhix moħlija. Saic Mingjue akkumula ħafna snin ta 'karozza - esperjenza ta' bini.
F'termini ta 'enerġija, il-karozza l-ġdida tuża mutur wieħed b'qawwa massima ta' 120 kW u torque tal-quċċata ta '250 nm. Huwa mqabbel ma 'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'kapaċità tal-batterija ta '42 .8kWh u 53.9kWh rispettivament. Taħt kondizzjonijiet ta 'CLTC, il-firxa tal-moderata hija ta' 437km u 530km rispettivament. Il-karozza l-ġdida se tniedi wkoll verżjoni mgħammra b’semi - Solid - batteriji tal-istat fil-futur, li huwa mistenni li jtejjeb aktar ir-reżistenza tax-xitwa u l-ħajja tal-batterija. Huwa mistenni li f'Settembru, is-semi - verżjoni solida tħabbar il-prezz u tibda l-kunsinna matul is-sena.

Il-konfigurazzjoni ta 'mutur wieħed definittivament mhix għall-iskop li taqta' l-prestazzjoni ta 'karozza, u għalhekk il-ħruġ ta' enerġija tal-vettura huwa relattivament lineari, u anke l-ispinta elettrika ma jkollhiex sensazzjoni ta 'enerġija radikali wisq. Il-ħruġ ta 'enerġija kostanti u qawwi huwa simili ħafna għas-sentiment tal-ħruġ miġjub mill-ispostament kbir aspirat b'mod naturali fis-snin bikrin, li jagħti lin-nies sensazzjoni sigura ħafna.