Parametri bażiċi	Rongwei d 7 2025 DMH 125km Rongguan Pilot Edition	Rongwei d 7 2025 DMH 125km Edizzjoni tal-Kampjonat Dinji
Piż tal-Curb (kg)	1670	1670
Massa massima ta 'tagħbija sħiħa (kg)	2117	2117
Tul (mm)	4890	4890
Wisa '(mm)	1890	1890
Għoli (mm)	1510	1510
Qafas tal-wheel (mm)	2810	2810
Track Front (mm)	1600	1600
Track Wheel wara (mm)	1600	1600
Angolu tal-Avviċinament (Grad)	14	14
Angolu tat-Tluq (Grad)	19	19
Raġġ minimu ta 'tidwir ta' (m)	5.81	5.81
Struttura tal-ġisem	Sedan	Sedan
Modalità tal-Ftuħ tal-Bieb	Bieb li jitbandal	Bieb li jitbandal
Batterija / iċċarġjar (tip ta 'batterija)	● Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju	● Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju
Marka taċ-ċellula	● Ruipulanjun	● Ruipulanjun
Metodu li jkessaħ il-batteriji	Tkessiħ likwidu likwidu likwidu li jkessaħ
Għall-elettriku	Mhux appoġġjat	Mhux appoġġjat
WLTC Pure Electric Cruising Range (KM)	103	103
CLTC Pure Electric Cruising Range (KM)	125	125
WLTC Endurance Komprensiva (KM)	1250	1250
CLTC Endurance Komprensiva (KM)	1400	1400
Enerġija tal-Batterija (kWh)	19.7	19.7
Konsum tal-enerġija kull mitt kilometru (kWh / 100km)	13.9	13.9
Funzjoni ta 'ħlas veloċi	Appoġġ	Appoġġ
Ħin ta 'ċċarġjar veloċi tal-batterija (sigħat)	0.47	0.47
Firxa ta 'ħlas veloċi tal-batterija (%)	30-80	30-80
Post tal-Interfaċċa tal-Ħlas bil-mod	In-naħa ta 'wara tax-xellug tal-karozza	In-naħa ta 'wara tax-xellug tal-karozza
Pożizzjoni ta 'interface ta' ħlas veloċi	Xellug wara tal-karozza	Xellug wara tal-karozza

Id-dehra tal-mudell il-ġdid ma nbidlitx ħafna, u xorta żżomm il-forma oriġinali, iżda l-kulur inbidel fil-kulur il-ġdid taż-żebgħa tal-karozza "Dawn Gold". Minbarra l-kulur tal-karozza, id-dettalji interni ġew aġġustati wkoll. F'termini ta 'enerġija, is-sistema Super ibrida Roewe DMH se tkompli tinġarr.

Ejja nirrevedu l-ewwel dehra. Ir-Roewe D7 jista 'jingħad li għandu tama kbira. Id-disinn ġenerali tiegħu jagħti wkoll lin-nies marka - sensazzjoni ġdida. Jeħles mill-istil tal-mudelli Roewe fl-era tal-fjuwil. Plug DMH - fil-mudelli ibridi u mudelli elettriċi puri jużaw forom differenti. Id-dehra u l-ispiża żdiedu ħafna.

F'termini ta 'wara, in-naħa ta' wara ta 'Rongwei D7 hija tonda u ġeneruża, sħiħa u mimlija tensjoni. Għalkemm id-dawl ta 'wara ma jużax disinn tat-tip -, jidher aktar rikonoxxibbli, u jagħmilha aktar rikonoxxibbli f'daqqa t'għajn li dan huwa l-1 Roewe D7.

Il-punt tal-bejgħ ta 'din il-karozza huwa li ħoloq rekord dinji ta' Guinness ta '2208km b'55L ta' spazju ta 'tank tal-karburant. Din il-karozza tuża l-aktar struttura tal-mutur P 1 + P3, iżda fuq din l-istruttura, SAIC għamel ħafna proġetti ta 'ottimizzazzjoni, bħall-istruttura koassjali unika tal-mutur P1, li tista' tirranġa 1 settijiet ta 'gerijiet inqas, u għalhekk il-moviment' il quddiem huwa dejjem aktar sempliċi u aktar kompatt. Il-mutur P3 juża wkoll żejt dirett ta 'injezzjoni - teknoloġija tal-wajer ċatt imkessaħ, li għandha effiċjenza tal-mutur aktar mgħaġġla u veloċità tar-rispons tal-mutur. Il-gearbox speċjali għal drive dirett b'veloċità ta '1 għandu grad għoli ħafna ta' integrazzjoni, effiċjenza ta 'trasmissjoni għolja, daqs żgħir u piż ħafif, u l-effiċjenza tat-trasmissjoni mekkanika tilħaq 98.5 fil-mija.

F'termini ta 'enerġija, b'referenza għall-mudelli kurrenti, il-plagg DMH - fil-verżjoni ibrida huwa mgħammar bi plagg - fis-sistema ibrida magħmula minn magna 1.5L u mutur elettriku. Il-magna 1.5L għandha qawwa massima ta '112 horsepower u l-mutur elettriku għandu qawwa massima ta' 204 horsepower. Is-sistema ta 'trasmissjoni hija mqabbla ma' gearbox waħda - veloċità DHT. CLTC Pure Electric Cruising Range 125km.

It-tags Popolari: Roewe D7 The 2025 DMH 125km Champion Edition, China Roewe D7 The 2025 DMH 125km World Champion Edition Fornituri

Roewe D7 L-Edizzjoni tad-Dinja tad-Dinja DMH 125km 2025